美国汽油库存持续大幅减少，美国正在逼近历史去库最长期。汽油当前恰逢传统需求旺季，库存库纪成品油市场的连续录安全储备正不断减少，风险信号愈发明显。下降
库存减少并不必然导致供应短缺，周接但美国的近历驾车出行高峰已然开启。如果补库进程受阻，史去油价可能会出现剧烈波动。美国
根据美国能源信息署（EIA）的汽油数据，自2月28日美对伊朗采取军事行动以来，库存库纪全美汽油均价上涨了50%，连续录目前约为每加仑4.33美元，下降接近四年高位。周接
目前美国汽油库存已连续十五周下降，近历达到了2014年同期的最低水平，油价可能再次上涨。
若中东地区实现稳定和平协议，霍尔木兹海峡的航运迅速恢复，美国汽油库存的下降趋势有望得到缓解，短期内油价涨势将受到抑制。相反，如果军事冲突再次爆发，中东的原油生产与出口可能再次受到限制，今年夏天美国汽油价格将面临新的上涨压力，从而增加民众生活成本。
去库周期追平历史纪录，库存水平显著低于平均水平
EIA数据显示，自2月中旬开始的汽油去库周期，已经与2012年创下的最长连续去库纪录持平。
目前美国汽油库存约为2.115亿桶，较伊朗冲突爆发前的2.53亿桶显著降低，当前库存比近五年同期均值低5.5%。6月3日将发布最新库存数据，若当周库存继续下降，2026年可能会刷新美国汽油连续去库的历史纪录。
随着暑期的到来，民众出行需求上升，加上伊朗冲突导致国内原油库存大幅减少，汽油库存大概率将持续下滑。美国原油库存也即将迎来连续第六周下降，创下2024年末以来的最长连降周期。
炼油厂增产未能改变供给格局，旺季需求进一步加压库存
为了提高成品油产出，美国炼油企业不断提升开工负荷。上周炼油厂原油加工量达到每日1690万桶，为去年11月以来的最高水平，理论上将推动成品油产量上升。
然而，多数美国炼油厂专注于出口业务，国际市场汽油和柴油价格普遍高于国内市场，新增加的产量未必能流入本土。即使部分成品油进入国内市场，零售终端也会迅速吸纳，以应对日益增长的消费需求。
随着美国学校陆续放假，正式进入一年中最繁忙的驾车出行阶段，家庭出游、探亲等活动将进一步提高燃料消耗。需求的增加将消耗汽油库存，而油价本就处于多年高位，可能面临新一轮的上行压力。
